合成橡膠與天然橡膠性能互補，彼此難以大幅替代

。由于合成橡膠在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的揮發(fā)性有機物，對環(huán)境污染較大，在環(huán)保監(jiān)管日益趨嚴的背景下，近年來我國合成橡膠主流產(chǎn)品也在向環(huán)保型品種發(fā)展。此外，盡管我國合成橡膠產(chǎn)能結(jié)構持續(xù)優(yōu)化，但產(chǎn)能結(jié)構性過剩問題依然嚴峻。從競爭格局看，我國合成橡膠市場以中石化、中石油、部分民營企業(yè)和小部分外企組成。

合成橡膠需求方面

，目前我國也是全球最大的合成橡膠消費國，消費占比超過30%。合成橡膠因其種類較多，因此下游應用極其廣泛，下游需求整體受宏觀經(jīng)濟影響較大。2019年過后隨著全球經(jīng)濟增速下滑，全球合成橡膠消費量也開始出現(xiàn)負增長。合成橡膠不同膠種對應的下游需求存在差異，兩大主流膠種丁苯和順丁橡膠的主要應用領域都是輪胎生產(chǎn)。與研究天然橡膠需求端需要重點關注全鋼胎市場不同，研究合成橡膠需求端需要重點關注半鋼胎市場。整體來看，半鋼胎市場對合成橡膠的耗用量約是全鋼胎的2-3倍。

貿(mào)易方面，剔除混合膠后

，2009年以來我國合成橡膠的進口量基本維持在140-150萬噸，整體波動不大。我國合成橡膠主要從周邊國家進口。受益于出口退稅率的提升